Официальная премьера обновленного полноразмерного кроссовера Aito M9 состоялась 27 мая. В сравнении с предыдущим Aito M9, новый M9 получил более 140 инновационных улучшений. Одновременно увеличились габариты и расширился комплекс интеллектуальных систем. Цены на новинку стартуют от 479 800 юаней за базовую версию Max+ (5,15 млн рублей), от 539 800 юаней за исполнение Ultra (5,8 млн рублей) и доходят до 649 800 юаней (7 млн рублей) за роскошную флагманскую модификацию Ultimate Extended Edition.
Внешность обновили, добавив хрома и улучшив оптику. Теперь фары умеют проецировать цветные изображения и фильмы прямо на стену! Сзади – интерактивные фонари, которые обновляются по воздуху. Двери открываются на угол до 77°, а у электрической версии есть передний багажник на 217 литров.
Габариты стандартной версии нового M9 составляют 5285 х 2026 х 1845 мм при колесной базе 3125 мм. Кроссовер стал на 55 мм длиннее, на 27 мм шире и на 45 мм выше актуальной модели. Топовая модификация Ultimate Extended Edition еще крупнее: ее длина равна 5402 мм, а колесная база растянута до 3236 мм. Для нее также предусмотрены эксклюзивный двухцветный черно-золотистый окрас кузова, выдвижные подножки с электроприводом. На выбор доступно 7 цветов кузова и 6 вариантов колесных дисков диаметром до 22 дюймов.
Внутри может быть 5 или 6 мест, а вариантов отделки – пять. На передней панели – три экрана: 10,25 дюйма для приборов и два по 17,2 дюйма с разрешением 3,4K для медиасистемы и пассажира. Есть и проекционный экран с дополненной реальностью. Управляет всем HarmonyOS Cockpit 4.0 с голосовым помощником. Сиденья Hysoft с подогревом, вентиляцией и массажем, а три кресла (переднего пассажира и второго ряда) – с "нулевой гравитацией". Фишка – система отопления ног "скандинавский камин" на основе графена. Объем багажника 5-местной версии – от 1063 до 2318 литров.
Для задних пассажиров – выдвижной 32-дюймовый лазерный ТВ. Еще есть холодильник на 7,1 литра, жестовое управление и премиальная аудиосистема Huawei Sound Ultimate с 39 динамиками мощностью 2920 Вт (в версии Ultimate число динамиков увеличено до 43 штук).
За безопасность отвечают 13 подушек безопасности. Кузов на 91% состоит из алюминия и сверхпрочной стали. Комплекс активной безопасности включает 40 датчиков, в том числе 6 лидаров, 5 радаров и 11 камер. Обработкой данных занимается система HUAWEI Qiankun Intelligent Driving ADS 5. Машина умеет ездить автономно и парковаться.
В основе – 800-вольтовая платформа с двумя карбидокремниевыми инверторами. Гибрид оснащен 1,5-литровым турбодвигателем (160 л.с.) в роли генератора и двумя электромоторами на 676 л.с. Батареи на 60 или 75 кВтч обеспечивают запас хода на электричестве 340 и 422 км, а общий запас – 1345–1405 км. Версия Ultimate получает 2,0-литровый ДВС (181 л.с.) и три электромотора на 903 л.с. Электромобиль использует двухмоторную систему (676 л.с.) и батарею на 120 кВтч, запас хода – до 750 км.
Подвеска – независимая, с пневмосистемой, адаптивными амортизаторами, полноуправляемым шасси и активной стабилизацией. Электроника Huawei DATS 3.0S пресекает пробуксовку и сканирует дорогу. Поддерживаются технологии внешней отдачи энергии V2L и V2H.