Прощай, "ручка": Volkswagen Jetta уходит на покой с механической коробкой передач

Volkswagen окончательно отказывается от механической коробки передач на американском рынке. С 2027 модельного года седан Jetta GLI будет доступен в США только с семиступенчатым роботизированным преселективным «роботом» DSG. Информацию подтвердили представители компании. Таким образом, Jetta GLI станет последней моделью Volkswagen в США, лишившейся версии с «механикой». Именно за возможность самостоятельно переключать передачи этот седан долгие годы ценили поклонники марки и автомобильные энтузиасты.

По данным iXBT, в Volkswagen отметили, что старались сохранить ручную коробку передач как можно дольше, несмотря на ее невысокую популярность. Однако спрос на такие версии продолжает снижаться по всему миру, и выпуск отдельной модификации для небольшой аудитории покупателей становится экономически нецелесообразным.

Технически Jetta GLI останется прежней. Автомобиль по-прежнему будет оснащаться 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 228 л.с. и крутящим моментом 349 Н·м. Всё та же Jetta GLI, но без возможности по-настоящему почувствовать себя за рулём.Одновременно Volkswagen обновит и обычные версии Jetta. Комплектации Jetta S и Sport получат новую аудиосистему с шестью динамиками, мультимедийный комплекс Composition Media с поддержкой спутникового радио и голосового управления, бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя и усовершенствованную систему напоминания о непристегнутых ремнях безопасности для задних пассажиров. Вроде бы и неплохо, но это как утешительный приз.

Для американского рынка это фактически означает завершение эпохи: найти новый Volkswagen с механической коробкой передач будет уже невозможно. Что ж, придётся искать другие способы почувствовать себя живым за рулём. Или копить на классику.