В 2026 году компания Airbus Defence and Space активно ведет переговоры с ведущими немецкими автопроизводителями, стремясь использовать пустующие производственные мощности и накопленный инженерный опыт для создания крупномасштабных фабрик по производству спутников и космической электроники. Эта инициатива продиктована растущим спросом на спутниковые системы в Европе и стратегическим стремлением Германии к формированию собственной независимой производственной цепочки в космической отрасли.
Как сообщил управляющий директор Airbus Defence and Space Клаус Михель на технологической конференции в Хайльбронне, автомобильная промышленность обладает уникальными компетенциями, которые сейчас крайне востребованы в космическом секторе. Речь идет, прежде всего, об опыте масштабирования производства и организации крупносерийного выпуска высокотехнологичной продукции. Если ранее европейские спутники производились относительно небольшими партиями, то современные проекты, такие как крупные спутниковые группировки, требуют принципиально иных подходов к производству, которые больше напоминают автомобильные конвейеры, нежели традиционные аэрокосмические предприятия.
Особый интерес для Airbus представляют заводы, расположенные в регионах Германии, где автомобильная промышленность переживает период спада. Для автоконцернов такое сотрудничество открывает возможность сохранить рабочие места и обеспечить загрузку простаивающих производственных мощностей. В свою очередь, космический сектор получает доступ к высококвалифицированным инженерам и рабочим, многие из которых уже начали переходить в оборонную промышленность на фоне вызовов, стоящих перед автомобильным сектором.
Переговоры Airbus ведутся не только в контексте развития коммерческого космоса. Германия все активнее рассматривает космическую инфраструктуру как ключевой элемент национальной безопасности. Ранее сообщалось о планах инвестировать значительные средства, порядка 35 миллиардов евро, в обеспечение космической безопасности. Для немецкого правительства принципиально важно, чтобы значительная доля продукции, связанной с космической безопасностью, производилась внутри страны, снижая зависимость от зарубежных поставщиков.
По сути, Airbus пытается применить в космической отрасли подход, который уже демонстрирует свою эффективность в других секторах европейской промышленности. Рост оборонных расходов привел к тому, что предприятия, ранее специализировавшиеся на гражданской продукции, все чаще рассматриваются как потенциальная база для реализации высокотехнологичных оборонных проектов.В случае успешного завершения переговоров, Германия может стать пионером новой модели промышленной трансформации. Часть мощностей автомобильной отрасли будет переориентирована на выпуск спутников, космической электроники и других критически важных компонентов для быстрорастущего космического сектора. Для Airbus это также возможность ускорить наращивание производства в условиях возрастающей конкуренции на рынке спутниковых группировок и космических сервисов.