Прошло больше двух лет с тех пор, как Форд официально прикрыл производство Edge в Северной Америке. Казалось бы — дело закрыто, модель забыта. Но вот незадача: на складах дилеров США всё ещё пылятся машины 2024 года выпуска. И продать их не выходит даже с дикими скидками — до 12 тысяч долларов.
По данным автомобильных изданий, дилерские центры отчаянно пытаются избавиться от остатков. Вот вам живые примеры: Mullinax Ford во Флориде выкатил Edge SE за $27 999 вместо $39 960. Downtown Ford Sacramento (Калифорния) — снизил цену с $41 520 до $29 605. А Hawk Ford из Иллинойса пошёл ещё дальше — $30 412 со скидкой в $11 721. Даже «заряженная» версия Edge ST Line не уходит: Herlong Ford продаёт её за $38 998 при стартовой цене $48 155.
Почему так вышло? Форд сделал ставку на Bronco Sport и Explorer, а Edge просто вычеркнули из линейки. Но раньше он стабильно приносил более 100 тысяч продаж ежегодно — и такие объёмы не проходят бесследно. Аналитики уверены: отказ от Edge стоил компании части лояльной аудитории, которая ушла к конкурентам. Автомобиль превратился в настоящего «складского призрака» — вроде бы есть, а вроде бы и нет.
Впрочем, окончательно Edge не исчез. Его удлинённая версия Edge L до сих пор выпускается в Китае — и даже экспортируется в Мексику, где доступна с гибридной силовой установкой на базе 2,0-литрового двигателя EcoBoost. Так что при желании вы всё ещё можете прикоснуться к легенде — но уже не в США.