Разработкой занимались спецы из Государственного Рязанского приборного завода (ГРПЗ), входящего в КРЭТ, вместе с командой КАМАЗа. И, как они утверждают, "ФОРА" не просто заряжает, она еще и бережно относится к батарее, продлевая ей жизнь. Звучит красиво, конечно. Все мы знаем, как быстро дохнут батареи в смартфонах, так что верить на слово тут сложно. Но будем надеяться на лучшее.
Презентация "ФОРЫ" состоялась на "Транспортфесте 2026", где КАМАЗ вовсю демонстрировал зарядку своего электробуса КАМАЗ-52222 поколения А5 от этого чуда техники. В принципе, ничего сверхъестественного, просто электробус заряжается. Но сам факт, что наши компании двигаются в сторону развития электротранспорта, уже радует. Может, когда-нибудь мы и правда пересядем на экологически чистый (ну, относительно) транспорт.
А пока будем наблюдать, как "ФОРА" покажет себя в реальных условиях. Ведь одно дело – тесты на выставке, а другое – суровые будни на улицах наших городов. Так что запасаемся попкорном и ждем первых отзывов от водителей электробусов.
Справка по теме (FAQ)
Что такое "ФОРА ЭЗС-DC-4M"?
Это электрозарядная станция мощностью 160 кВт, разработанная КРЭТ и КАМАЗ для ночной зарядки электробусов.
Где можно найти больше информации про эзс фора?
Официальный сайт КАМАЗа и ресурсы, освещающие "Транспортфест 2026".
Какие электробусы заряжает "ФОРА"?
На презентации демонстрировали зарядку электробуса КАМАЗ-52222 поколения А5.
В чем особенность ночной зарядки?
Предполагается, что она продлевает срок службы тяговой батареи электробуса.
Где купить фора эзс dc?
Официальная информация о продаже пока не объявлена. Следите за новостями от КАМАЗ и КРЭТ.