Семья Дизеля снова жмет на газ: за 21 год и 11 фильмов франшиза накатала почти 7,5 миллиарда долларов. Доминик Торетто готовится к финальному заезду — 11-я и последняя часть «Форсажа» выходит 17 марта 2028 года. В компании — Джейсон Стэйтем и Дуэйн Джонсон в ролях Деккарда Шоу и Люка Хоббса: их спин-офф «Форсаж: Хоббс и Шоу» (КП: 6.3⭐, IMDB: 6.4⭐) уже доказал, что химия работает. Пока одни предвкушают финал, другие ударились в ностальгию.
Режиссерское кресло занял Луи Летерье, сценарий написали Кристина Ходсон и Майкл Лессли — этот блокбастер обещает стать главным событием 2028 года. На днях Дизель засветился в соцсетях прямо со съемок в Лос-Анджелесе: «Люди пашут. Невероятные команды работают», — написал он фанатам, добавив: «Последние три с половиной года мы вкалывали, чтобы сделать самый крутой финал». Учитывая, что недавно подтвердили целых четыре сериала по вселенной Форсажа для Peacock, градус ожидания зашкаливает.
Пока все ждут финала, стриминг MGM+ хитро подсуетился и поднял первый «Форсаж» в топы. Прямо сейчас оригинальный фильм 2001 года входит в десятку самых просматриваемых на платформе в США, где соседствует с «Трансформерами: Последний рыцарь», сай-фай вестерном «Afterburn», мозгодробительным боевиком Стэйтема «Человек труда» и психологическим триллером «Институт». Кстати, первый «Форсаж» (КП: 7.8⭐, IMDB: 6.8⭐) снял Роб Коэн — всего через год он снова объединился с Дизелем на съемках «Три икса» (КП: 7.1⭐, IMDB: 5.9⭐).
Был ли первый «Форсаж» кассовым хитом?
Тем, кто застал пик популярности франшизы в 2010-х, когда седьмая часть собрала больше полутора миллиардов долларов по всему миру, простительно думать, что и первый фильм стартовал так же мощно. Нет, его прокат был куда скромнее: официально 208 миллионов долларов мирового сбора. Но при бюджете всего в 38 миллионов — это уже тогда выглядело как выстрел в яблочко. Истинный потенциал «Форсажа» только начинал раскрываться.
Первый «Форсаж» уже доступен на стриминге.
«Форсаж»
Интересный факт: Эффектная концовка фильма, начинающаяся с не менее эффектного старта легендарного Dodge Charger 1970 года, тоже не обошлась без хитростей. Дело в том, что машина, снимавшаяся в фильме, выглядела как настоящий дрэгстерский аппарат, но не была таковым. В принципе, настоящие экземпляры, участвующие в четвертьмильных заездах, преспокойно поднимаются на дыбы, но Charger из фильма «схитрил». Ответственная за трюки команда оборудовала Dodge специальными пневмо-толкателями с маленькими колесиками. Каскадер, управляющий в тот момент машиной, нажимал в салоне кнопку, и толкатели поднимали автомобиль на дыбы, притом Charger мог проехать на задних колесах 10-20 метров!