SpaceX не сбавляет обороты. После успешных огневых испытаний ускорителя Booster 20 и корабля Ship 40 подготовка к Starship Flight 13 выходит на финишную прямую. Но компания смотрит дальше: на стартовой площадке уже тестируют следующий прототип верхней ступени — Ship 41, предназначенный для Flight 14. Такой подход позволяет сократить интервалы между полётами и быстрее довести систему до ума. А нумерация кораблей неожиданно рифмуется с культовой игровой вселенной, добавляя происходящему дополнительный колорит.
Испытания Booster 20 и Ship 40
На космодроме Starbase в Техасе завершился очередной этап подготовки Starship Flight 13. SpaceX провела 15-секундный статический прожиг ускорителя Super Heavy Booster 20. Это испытание стало одним из последних огневых наземных этапов перед запуском миссии. Ускоритель уже установлен на стартовый комплекс Orbital Launch Pad 2, где проходила вся программа наземных испытаний.
Корабли 40 версии V3 завершили собственный статический прожиг еще 1 июля 2026 года. Таким образом, оба элемента ракеты — и ускоритель, и корабли 40 — успешно прошли основные огневые проверки. Теперь инженеры анализируют телеметрию и готовятся к полету.
Планы запуска и профиль миссии Flight 13
Согласно опубликованным уведомлениям Федерального управления гражданской авиации США (FAA), запуск Starship Flight 13 предварительно запланирован не ранее 14 июля 2026 года. Кроме того, выпущены уведомления для воздушного пространства Мексики с резервными датами — явный признак того, что компания готовит несколько окон для старта и не хочет зависеть от одного-единственного дня. Flight 13 станет вторым испытательным полётом Starship версии V3 — новой модификации верхней ступени высотой 124,4 метра. По имеющимся данным, профиль миссии будет близок к предыдущему полёту: он включает повторный запуск двигателей Raptor в космосе и управляемое приводнение корабля. Информации о попытке поймать ускоритель стартовой башней для этой миссии пока нет — видимо, SpaceX решила не рисковать и сосредоточиться на отработке ключевых этапов полёта. Для сравнения, в концептуальных проектах космических кораблей (например, в играх) корабль рассчитан на 350 пассажиров и 40 человек команды, а в спасательную шлюпку помещается 60 человек. Реальный Starship V3 пока что летает без экипажа, но эти цифры дают представление о колоссальном потенциале системы, когда она дойдёт до пилотируемых миссий.Подготовка к Flight 14 и культурный контекст
Пока Flight 13 готовится к старту, SpaceX уже работает над следующей ступенью. Компания параллельно испытывает Ship 41 — верхнюю ступень, предназначенную для миссии Flight 14. Такой конвейер позволяет готовить сразу две последовательные миссии, заметно сокращая паузы между испытательными полётами Starship. Вместо того чтобы ждать полного завершения одного полёта, инженеры сразу переходят к следующему кораблю.
Нумерация прототипов — Ship 40, Ship 41 — невольно отсылает к легендарной игровой вселенной Warhammer 40,000. Там космические корабли тоже имеют цифровые обозначения и играют ключевую роль в галактических сражениях. Конечно, SpaceX вряд ли вдохновлялась вархаммером, но совпадение подогревает фанатские параллели. Тем более что Starship V3 — это настоящий гигант, способный нести сотни тонн груза, что вполне тянет на имперский крейсер. Так что, обсуждая новые полёты, игроки невольно вспоминают warhammer 40 000 и его корабли, а игра в таком контексте обретает дополнительный шарм.
Программа Starship уверенно набирает темп. Компания одновременно готовит две миссии, отрабатывая элементы на земле и в воздухе. Если Flight 13 состоится в середине июля, это станет ещё одним шагом к полноценной эксплуатации сверхтяжёлой ракеты. А параллели с вымышленными космическими флотами только подчёркивают: реальность догоняет фантастику.