Итак, народ, держитесь крепче за свои кресла, потому что у нас тут новости прямиком из мира авиации! И нет, это не про очередную задержку рейса, хотя… ладно, про это тоже будет, но позже. Сейчас о более важном: "Ту-214" обзавелся собственным, доморощенным озоновым конвертером!
Раньше, как вы знаете (или, может, и не знаете, но теперь узнаете), на этих самолетах стояли импортные штуковины, которые защищали нас, смертных пассажиров, от зловредного озона. Но времена меняются, и теперь у нас есть свой, российский. Разработали его умельцы из ОКБ "Кристалл", и, по заверению "Ростеха", штука эта работает как часы, а может, даже и лучше.
В чем прикол этого озонового конвертера? Да в том, что он, во-первых, наш, родной! Это значит, что никто нам больше не указ, и мы не зависим от заморских технологий. Во-вторых, он легче своего импортного собрата аж в два раза! А это уже серьезно. Меньше вес – меньше расход топлива – больше радости в глазах авиакомпаний (и, возможно, в наших кошельках, но это не точно).
Испытания, кстати, проводили не где-нибудь, а над северными широтами, где концентрация озона зашкаливает. Так что, если эта штука выдержала там, то в наших широтах ей точно ничего не страшно.
И самое главное – "Ростех" намекает, что эту технологию будут использовать и на других самолетах. Так что, возможно, скоро мы все будем летать, дыша чистым, как горный воздух, озоновым конвертером.
А теперь о насущном. Помните, я обещал про задержки рейсов? Так вот, не знаю, как там с озоном, но вот тут, боюсь, ничего не изменится. Зато теперь, если рейс задержат, вы сможете с чистой совестью (и легкими) подышать свежим воздухом, зная, что вас защищает российский озоновый конвертер.
В конце концов, это еще один маленький шаг к технологической независимости. И хотя до полной независимости нам еще лететь и лететь, но главное – чтобы лететь было безопасно. И с этим новым конвертером, кажется, все становится немного лучше.