Седан получил новые моторы, подзаряжаемый гибрид, полноуправляемое шасси и светодиодные фары Digital Light.
Mercedes-Benz не привыкла останавливаться на достигнутом, и обновлённый C-Class — отличное тому подтверждение. Это не просто лёгкий рестайлинг: инженеры пересобрали электронику, добавили свежие моторы и перекроили внешность. В итоге седан превратился в концентрат технологий уровня старших моделей, и дальше мы выясним, что из этого действительно важно.
Мультимедиа и ассистенты: MB.OS с ChatGPT и Gemini
Mercedes-Benz провела крупнейшее техническое обновление модели Mercedes-Benz C-Class за всю историю. Но самое интересное скрывается не под капотом, а в салоне — впервые в «цешке» появляется новейшая операционная система MB.OS с полным набором цифровых помощников.
MB.OS: теперь с искусственным интеллектом
Новая операционная система MB.OS расширяет возможности беспроводного обновления автомобиля и получила переработанный интерфейс с дополнительными функциями. Главное — в систему интегрировали ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Виртуальный ассистент MBUX Virtual Assistant теперь способен поддерживать многоэтапный диалог, запоминать контекст разговора, отвечать на общие вопросы, искать интересующие места и даже находить музыку по обрывкам текста песни или приблизительному описанию. По задумке Mercedes, водитель получает своего рода постоянно готового к помощи цифрового пассажира.
Технически это выглядит так: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 11,9-дюймовый вертикальный центральный дисплей. Навигация использует сервисы Google, а в качестве опции предлагается проекционный дисплей с дополненной реальностью (как у S-Class и EQS). За доплату можно установить аудиосистему Burmester 3D с Dolby Atmos и 15 динамиками.
Парковочный ассистент: глаза, радары и ультразвук
За работу ассистентов отвечают восемь камер, пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков. При этом система MB.DRIVE Parking Assist 360 уже входит в стандартное оснащение. Она включает камеру кругового обзора и улучшенную визуализацию окружающего пространства. А если вы заехали в тупик, функция автоматического движения задним ходом поможет выбраться — она повторяет часть недавно пройденного маршрута. Особенно полезно на узких дорожках, тесных парковках и в подъездах, где развернуться невозможно.
Двигатели, шасси и внешние обновления C-Class
Mercedes Benz постаралась, чтобы обновлённый C-Class невозможно было спутать с прежней версией. Седан получил подсвечиваемую центральную звезду на решётке радиатора, которую теперь украшает множество хромированных звёзд. Вместе с ними — новые бамперы, переработанная графика фонарей и свежие варианты колёсных дисков. Внешность стала заметно наряднее, но главное спрятано под кузовом.
Железо и моторы
Американская версия C-Class оснащается обновлённым 2,0-литровым турбомотором с 48-вольтовой мягко-гибридной системой. Сам по себе агрегат выдаёт 255 л.с. и 400 Н·м, а встроенный стартер-генератор добавляет ещё 23 л.с. и 205 Н·м. Для быстрого отклика на низких оборотах предусмотрен электрический вспомогательный компрессор, а режим overboost может примерно на 20 секунд поднять отдачу ещё на 27 л.с. Инженеры перенастроили подвеску, усилили шумоизоляцию и довели коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24.
Европейская гамма и гибрид
Европейцам повезло больше: помимо бензиновых и дизельных четырёхцилиндровых агрегатов, там появятся универсал C-Class Estate и подзаряжаемый гибрид C 400 e 4MATIC. У гибрида тяговая батарея полезной ёмкостью 19,53 кВт·ч, а запас хода на чистом электричестве достигает 100 км по циклу WLTP. Зарядка поддерживается как от переменного тока (11 кВт), так и от постоянного (55 кВт). Ещё одна опция для европейского рынка — полноуправляемое шасси с задними колёсами, которые поворачиваются на угол до 2,5 градуса. Это уменьшает диаметр разворота седана на 43 см — до 10,64 метра — и заодно улучшает устойчивость на высокой скорости.
Опции, цвета и сроки
В списке оснащения появятся фары Digital Light на микро-светодиодах: они дают более крупное и детализированное световое поле, потребляя до 50% меньше энергии. Впервые для C-Class будет доступен пакет AMG Line Plus с Night Package, глянцево-чёрными элементами спойлера и выхлопа, спортивными креслами с красной прострочкой и ремнями в тон. Палитра пополнилась цветами Miami Silver Metallic и Moody Sky Grey Metallic. Цены компания пока не раскрывает; в США автомобиль появится у дилеров в первой половине 2027 года.
Получился действительно мощный с точки зрения технологий бизнес-седан, который уверенно смотрит в будущее. Осталось дождаться цен и понять, как новинка проявит себя на рынке.