Toyota убирает обычный бензиновый мотор с японского рынка, оставляя гибрид i-Force Max и дизель.
Toyota собирает крупное обновление Land Cruiser 300 для домашнего рынка. С 2027 модельного года внедорожник окончательно прощается с обычным бензиновым V6 — вместо него появится гибридная силовая установка, а премьера новинки в Японии, по данным местных СМИ, состоится уже 16 сентября.
Гибридная система i-Force Max, которая ляжет в основу обновленного Land Cruiser, уже знакома по Lexus LX700h и некоторым версиям внедорожника для других рынков. В её состав входят 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, электромотор и 10-ступенчатый автомат. Суммарная отдача — 457 лошадиных сил и 790 Н·м крутящего момента.
Расплата за дополнительную мощность и электрификацию — масса. Гибрид примерно на 170 килограммов тяжелее прежней бензиновой версии. Батарею разместили под багажным отделением, из-за чего топливный бак похудел с 80 до 68 литров. При этом внедорожные способности Toyota приносить в жертву не стали: тяговая батарея получила защиту от воды, так что заявленная глубина преодолеваемого брода сохранилась на уровне 700 миллиметров.
В Японии гибридный Land Cruiser 300 предложат в комплектациях ZX и GR Sport. Обе получат семиместный салон, два экрана с диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей, аудиосистему JBL, подогрев и вентиляцию сидений, а также электрический усилитель рулевого управления.
Версия GR Sport выделяется блокировками двух дифференциалов и фирменной системой стабилизации подвески E-KDSS. Что касается ZX, тут — обновлённый передний бампер и 20-дюймовые колёса.
Полностью отказываться от дизеля Toyota не собирается. В линейке останется 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом, выдающий 309 л.с. и 700 Н·м. Более того, японская гамма пополнится базовой версией GX Diesel — она станет самым доступным Land Cruiser 300.
Самый доступный Land Cruiser 300
GX Diesel получит пятиместный салон, тканевую отделку, 8-дюймовую мультимедийную систему, 7-дюймовую цифровую приборную панель и 18-дюймовые колёса. По предварительным данным, стоимость такой версии в Японии составит от 6,3 миллиона иен, или около 39,5 тысячи долларов.
Цены на гибридные версии
Гибридный Land Cruiser 300 ZX, как ожидается, будет стоить примерно 9,8 миллиона иен (это около 61,4 тысячи долларов), а топовая версия HEV GR Sport — примерно 10,2 миллиона иен (63,9 тысячи долларов).
Land Cruiser 300 2027 модельного года — это не просто смена мотора. Это переосмысление внедорожника под современные требования экологии и экономии, но с сохранением главного — неубиваемости и оффроуд-характера. Для тех, кто ждал обновления, 16 сентября станет важной датой.