Чешский Минтранс признал нидерландское одобрение, и запуск системы начнется в ближайшее время.
Tesla Full Self-Driving (FSD) продолжает свое победное шествие по Европе. Чехия стала седьмой страной Евросоюза, где система официально допущена к использованию на дорогах общего пользования. 21 сентября Tesla Europe объявила, что разрешение получено и запуск начнется в ближайшее время. Чешский Минтранс признал предварительное типовое одобрение, выданное нидерландским регулятором RDW. Это решение далось Праге не сразу — еще в начале 2026 года страна отказывалась автоматически принимать голландское разрешение.
Тогда у чешских властей возникли вопросы к соблюдению скоростных ограничений, распознаванию дорожных знаков и контролю внимания водителя. После нескольких месяцев консультаций с Tesla, анализа данных реальной эксплуатации и общения с другими странами ЕС эти претензии были сняты. Теперь Чехия присоединяется к Нидерландам, Литве, Эстонии, Дании, Бельгии и Словении. Клуб любителей автопилота растет, пусть и не так быстро, как хотелось бы Илону Маску.
Что именно одобрили в Чехии
Речь идет о системе FSD Supervised, которая классифицируется как помощь водителю уровня 2 по стандарту SAE. Это значит, что автомобиль может управлять рулем, ускорением и торможением в поддерживаемых ситуациях, но человек за рулем обязан постоянно следить за дорогой и нести юридическую ответственность. Чешский Минтранс особо подчеркнул: система не считается автономным вождением, и водитель не может относиться к ней как к полностью самостоятельному транспорту. Никаких расслабленных поездок с книжкой в руках — только руки наготове и глаза на дороге.
Для работы функции требуется аппаратная платформа Tesla AI4. Владельцам машин с Hardware 3 придется подождать — для них Tesla обещает выпустить облегченную версию FSD v14 Lite в Европе позже. Пока же чешские водители с AI4 получат локализованную европейскую сборку FSD v14, которая учитывает местные скоростные ограничения, правила перестроения и особенности движения по круговым перекресткам. Компания пока не опубликовала точное расписание запуска, цены или список совместимых автомобилей для Чехии.
Как это работает на уровне регуляторов
Одобрение Чехии основано на статье 39 регламента ЕС 2018/858. Это позволяет стране признавать предварительное типовое одобрение, выданное другим членом Евросоюза. Голландский регулятор RDW выдал такое одобрение в апреле 2026 года после масштабных испытаний: более 1,8 миллиона километров европейских дорог и свыше тысячи тестовых заездов. На основе этих данных другие страны принимают собственные решения. Чехия стала седьмой, но это не значит, что процесс пошел автоматически.
Для полноценного одобрения на уровне всего Евросоюза Tesla нужно заручиться поддержкой как минимум 15 из 27 стран, которые представляют не менее 65% населения блока. Следующий важный шаг — заседание Технического комитета ЕС по автотранспорту (TCMV) в начале октября. Там будут рассматривать регуляторный путь для системы Tesla и доказательства, собранные в рамках голландского одобрения. Крупные рынки вроде Германии и Франции пока не дали национального разрешения, а их позиция может оказаться решающей. Более того, Франция и Швеция активно выступают против общеевропейского внедрения из-за функции Speed Offset, которая в некоторых случаях позволяет системе игнорировать установленные ограничения скорости.
Что дальше
Пока Европа спорит, Tesla наращивает присутствие в других регионах. Система уже работает в 15 странах мира, включая Северную Америку, Австралию, Новую Зеландию и Азию. В Австралии и Новой Зеландии компания отчиталась о снижении дорожных аварий на 40% за первый год доступности FSD. Эти цифры, конечно, подогревают интерес, но Европа остается осторожной. Чешское одобрение — еще один шаг вперед, но до полноценного триумфа на всем континенте еще далеко. Ждем октябрьского голосования и новостей от Германии с Францией.
Наша редакция будет следить за развитием событий. Как только Tesla назовет даты запуска в Чехии или объявит о новых одобрениях, мы сразу расскажем.