Geely готовит премьеру внедорожника с 1770 км запаса хода, а Lynk & Co 07 GT уже продают в Москве по схеме альтернативного импорта.
Китайский автопром продолжает удивлять. Пока одни бренды осторожно электрифицируют седаны, Geely выкатывает на рынок внедорожник с 1129 л.с. и запасом хода под 1770 км. А параллельно Lynk & Co подтягивает в Россию свой первый серийный универсал — пусть и по схеме альтернативного импорта. Московские салоны уже выставили ценники, а китайские покупатели смели предзаказы за считанные минуты. Разбираем, что именно предлагают обе марки и стоит ли бежать за кошельком.
Lynk & Co 07 GT: дебют в 2026 году и старт альтернативных продаж в России
Мировая премьера гибридного универсала Lynk & Co 07 GT прогремела в Китае летом 2026 года. Точные даты немного плавают: одни источники называют 23 июля, другие просто июль. Но суть одна — Lynk Co 07 GT 2026 стал первым серийным универсалом марки. Не седаном, не кроссовером, а именно практичным сараем с покатой крышей. И это уже событие для бренда, который раньше не баловался таким кузовом.
Альтернативный импорт по-русски
Официальных продаж Lynk Co 07 GT в России нет. Совсем. Поэтому машины везут по схеме альтернативного импорта. Один из московских автосалонов уже выставил Lynk & Co 07 GT из наличия за 5,9 млн рублей, причём с дилерской гарантией. Но это не официальный запуск, а предложения частных продавцов. Другой поставщик предлагает доставку из Киргизии от 5,2 млн рублей. А на Авто.ру уже красуются объявления от 4 000 205 рублей. Все автомобили полностью растаможены, готовы к регистрации и доступны в разных цветах. Для российского рынка доступна полноприводная версия с подключаемой гибридной силовой установкой.
Характеристики и оснащение Lynk & Co 07 GT
Под капотом Lynk Co 07 Gt — гибридная связка из 1,5-литрового бензинового двигателя и двух электромоторов. Суммарная мощность достигает 530 л.с., а привод — полный. Такой универсал разгоняется до сотни примерно за 4 секунды. На электротяге полноприводная модификация проезжает до 170 км по китайскому циклу CLTC. Для семейного сарая — показатели, мягко говоря, избыточные.
Габариты модели: 4846 х 1900 х 1485 мм, колесная база — 2843 мм. Объем багажника варьируется от 614 до 1665 литров. Практичность на уровне: можно хоть доски возить, хоть чемоданы всей семьи.
Оснащение: массаж вместо фитнеса
Внутри — медиасистема с экраном 15,4 дюйма и разрешением 2,5К, проекционный экран на лобовое стекло, аудиосистема Harman Kardon на 1600 Вт с 23 динамиками. Сиденья отделаны кожей наппа, с подогревом, вентиляцией и встроенным массажем. Видимо, чтобы спина отдыхала после того, как вы загрузили в багажник очередной шкаф.
Geely Galaxy Battleship 700: дата выхода, предзаказы и цены
Geely назначила дату выхода Galaxy Battleship 700 на домашний рынок — 10 октября. Тогда же объявят и розничные цены. Пока что машину можно оформить по предзаказу: на выбор шесть комплектаций, ценник варьируется от 200 до 390 тысяч юаней. В рублях это примерно от 2,5 до 4,9 миллиона.
Ажиотаж оказался сумасшедшим. За первые девять минут компания собрала более 10 тысяч предзаказов. Через час их число выросло до 43 900. Видимо, внедорожник действительно зацепил публику. Впрочем, в рознице новый флагманский внедорожник Geely, скорее всего, будет дешевле, чем по предзаказу. Так что спешить с оформлением не обязательно.
Габариты и геометрия
Galaxy Battleship 700 — это крупный подключаемый гибридный внедорожник. Длина — 5085 мм, ширина — 1999 мм, колёсная база — 2900 мм. Минимальный дорожный просвет составляет 233 мм. Углы въезда и съезда — 30 и 31 градус соответственно. С такими параметрами машина чувствует себя уверенно не только на асфальте, но и на грунтовках.
Техника, внедорожные возможности и оснащение Geely Galaxy Battleship 700
Начнём с силовой установки. Самая мощная версия Geely Galaxy Battleship 700 оснащается 2-литровым ДВС и тремя электромоторами. Совокупная мощность — 1129 л.с., разгон с места до 100 км/ч занимает 3,95 секунды. Это уже не семейный внедорожник, а ракета на колёсах. В самых доступных версиях используется 1,5-литровый турбированный мотор. Блокировка дифференциала предусмотрена уже в базовой комплектации — приятный сюрприз для тех, кто планирует выбираться за пределы асфальта.
Все варианты внедорожника оснащаются литий-железо-фосфатной батареей CATL ёмкостью 47,14 кВт·ч. Максимальный совокупный запас хода — 1770 км. Автомобиль получил гидравлическую подвеску и электронноуправляемые амортизаторы CCD. Geely также заявляет систему на базе ИИ, которая способна управлять работой подвески для снижения последствий столкновений и адаптации автомобиля к различным дорожным условиям. Для работы комплексов помощи водителю на крыше установлен лидар. Технологичный получился аппарат.
Комфорт и дизайн
В оснащение входит 18,5-литровый холодильник, кресла с 14-точечным массажем и панорамная крыша. Дизайн Battleship 700 выполнен в стилистике современных внедорожников: угловатый кузов, распашная задняя дверь и вынесенное наружу запасное колесо. Кроме того, Geely подготовила более 100 заводских аксессуаров для внедорожной эксплуатации. Есть где разгуляться.
Китайцы продолжают наступление сразу на двух фронтах — практичные гибриды для Европы и мощные внедорожники для внутреннего рынка. Россия пока наблюдает за этим со стороны, довольствуясь альтернативным импортом. Но если динамика сохранится, официальные поставки не за горами. А пока будем следить за ценниками — они меняются быстрее, чем успеваешь доехать до салона.