АвтоВАЗ, кажется, решил всерьёз заняться роботизацией производства. И это не просто очередные заявления о светлом будущем, а вполне конкретные шаги. По данным iXBT, на конвейерах Lada Vesta и Azimut появятся роботизированные ячейки для ультразвуковой сварки пластиковых деталей интерьера.
Что это значит для нас, простых смертных? Ну, во-первых, меньше человеческого фактора, а значит, теоретически, выше качество. Во-вторых, как утверждают разработчики из Тольяттинского госуниверситета, эта ячейка – уникальная разработка, не имеющая аналогов в России. Она умеет работать с разными деталями без переналадки. То есть, робот сам определяет, какую деталь нужно приварить, и делает это без участия человека. Фантастика!
Звучит круто, конечно. Но давайте будем честны: роботизация производства – это не только повышение качества и эффективности. Это ещё и сокращение рабочих мест. С другой стороны, может, теперь у нас появятся квалифицированные специалисты по обслуживанию этих самых роботов? В любом случае, перемены грядут.
Самое интересное, что АвтоВАЗ не ограничивается только сваркой. В планах автоматизация клёпки бамперов и внедрение систем контроля качества на базе машинного зрения и искусственного интеллекта. То есть, роботы будут не только собирать машины, но и следить за тем, чтобы они были собраны правильно. Big Brother is watching you… или, скорее, Big Robot is watching you.
Посмотрим, что из этого получится. Пока что звучит как заявка на серьёзную модернизацию производства. Главное, чтобы в погоне за инновациями не забыли про главное – про надёжность и доступность автомобилей Lada. А то получится, как всегда: роботов накупили, а двери всё равно отваливаются.