Базовым предложением станет седан Volga C50. Под капотом – турбированный 2,0-литровый мотор, доступный в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Привод передний, а в качестве трансмиссии предлагается 7-ступенчатый "робот". Ценник стартует от 2,9 млн рублей.
Кроссовер Volga K40 предложит более широкий выбор. Здесь можно будет выбрать между моторами объемом 1,5 и 2,0 литра, передним или полным приводом, а также двумя вариантами трансмиссий: 7-ступенчатым "роботом" и 8-ступенчатым "автоматом". Минимальная цена – 2,75 млн рублей.
Флагман линейки – Volga K50. Этот кроссовер оснащается 2,0-литровым двигателем мощностью 238 лошадиных сил, полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. За удовольствие придется выложить от 4,2 млн рублей.
Производитель обещает, что в новых "Волгах" будет использовано множество современных технологий, направленных на обеспечение активной и пассивной безопасности. Особое внимание уделено созданию комфортной атмосферы в салоне, в частности, благодаря высококлассной акустической системе с 12 динамиками. В оснащение входят электронные ассистенты водителя, массажер и функция памяти водительского и пассажирского сидений, вентиляция передних сидений, электропривод регулировки угла наклона спинки второго ряда. В общем, полный фарш, как говорится. Посмотрим, как все это будет работать на практике.
Остается только дождаться старта продаж и посмотреть, сможет ли новая "Волга" составить конкуренцию другим игрокам на рынке. А пока – делитесь своими мыслями в комментариях! Что думаете о возрождении легенды? И готовы ли вы отдать свои кровные за этот автомобиль ГАЗ?